1. Какво е газов колектор?
За да се подобри ефективността на работната работа и безопасното производство, източникът на газ на единична точка за доставка на газ е централизиран и множество газови контейнери (стоманени цилиндри с високо налягане, нискотемпературни резервоари за обезводняване и др.) Се комбинират за постигане на централизирано устройство за доставка на газ.
2. Две предимства на използването на шината
1) Използването на газов колектор може да спести броя на промените в цилиндъра, да намали интензивността на труда на работниците и да спести разходите за труд.
2) Централизираното управление на газ с високо налягане може да намали съществуването на потенциални опасности за безопасността.
3) Той може да спести пространството на сайта и да използва по -добре пространството на сайта.
4) Улесняване на управлението на газа.
5) Газовата шина е подходяща за предприятия с голяма консумация на газ. Принципът му е да въведе бутилирания газ в основния тръбопровод на колектора през скоби и маркучи, а след декомпресия и настройка той се транспортира до мястото на използване през тръбопровода. Той се използва широко в експерименти, лаборатории, полупроводникови фабрики, енергия и химическо инженерство, заваряване, електроника и научни изследователски единици и др.
3. Основни показатели на газовия колектор
Газов колектор: се отнася до бутилиран газ с високо налягане, който се декомпресира до определено работно налягане през това оборудване, което е вид оборудване за централизирано снабдяване с газ. Колекторът е съставен от две основни тръби за сливане вляво и надясно, с четири клапана с високо налягане в средата, съответно контролиращи лявата и дясната част от два комплекта колектори, всяка група има значителен брой под-клапани, маркучи и тела са свързани към газовите цилиндри, а в газовите цилиндри са свързани с високо налягане. , Използва се за откриване на налягането в колектора. Има два набора от редуктори на налягането над клапана за високо налягане, за да се контролира и регулира налягането на използването и потока. Има два клапана с ниско налягане над редуктора на налягането, за да се контролира газът с ниско налягане, когато се превключват двата реда на превключвателя на сливане. , Основният тръбопровод с ниско налягане на сливането е оборудван с основен клапан с ниско налягане за контрол на газа в тръбопровода с ниско налягане.
Газовият колектор е устройство за централизирано зареждане или доставка на газ. Той свързва множество цилиндри на газ с колектора през клапани и канали, така че тези цилиндри да могат да бъдат надути едновременно; или след като са декомпресирани и стабилизирани, те се транспортират, за да се използват от тръбопроводи. Специалното оборудване в обекта, за да се гарантира, че налягането на газовия източник на газовия уред е стабилно и регулируемо, и да се постигне целта на непрекъснато снабдяване с газ. Приложимите медии за газовата автобусна лента включват хелий, кислород, азот, въздух и други газове, които се използват главно в индустриални и минни предприятия, медицински институции, медицински институции, научни изследователски институции и други големи газови отделения. Този продукт има разумна структура, модерна технология и проста работа. Това е важно устройство за осигуряване на безопасността и реализиране на цивилизовано производство. Този продукт се отличава според броя на газовите цилиндри и конфигурацията и има разнообразни структурни форми, включително група за бутилки 1 × 5, група от бутилки 2 × 5, група за бутилки 3 × 5, група 5 × 5 бутилка, 10 × 5 група бутилки и др. Изберете или направете специална конфигурация според нуждите на потребителите и екологичните изисквания. Газовото налягане на този продукт се адаптира към номиналното налягане на конфигурирания газов цилиндър.
Газовият колектор включват кислороден колектор, азотен колектор, въздушен колектор ,, аргонов колектор ,, водороден колектор, хелиев колектор ,, въглероден диоксид ,, въглероден диоксид електрически отоплителен колектор ,, пропан колектор ,, пропилен колектор, и ацетилен колектор,, неонова шина, оксидна шина, ,, и други газове.
Газовият колектор може да бъде разделен на месингов колектор и колектор от неръждаема стомана според материала; Според експлоатационните характеристики, той може да бъде разделен на едностранно многостранно, двустранно колектор, полуавтоматичен колектор ,, Пълноавтоматичен колектор, полуавтоматично превключване, без изключване на шината за поддръжка; Според стабилността на изходното налягане, той може да бъде разделен на едноетапна шина, двустепенна шина и т.н.
4. Безопасно използване и поддръжка на газов колектор
1. Отваряне: Спиращият клапан пред редуктора на налягането трябва да се отвори бавно, за да се предотврати внезапно отваряне, което може да доведе до неуспех на редуктора на налягането поради удар с високо налягане. Посочете налягането по манометъра на налягането, след което обърнете регулатора на налягането, за да регулирате винта по посока на часовниковата стрелка, манометърът с ниско налягане посочва необходимото изходно налягане, отворете клапана за ниско налягане и захранващ въздух към работната точка.
2. За да спрете захранването на въздуха, просто разхлабете регулиращия винт за редуктор на налягането. След като манометърът с ниско налягане е нула, затворете изключителния клапан, за да предотвратите налягането на налягането да бъде натиснат за дълго време.
3. Както камерата с високо налягане, така и камерата с ниско налягане на редуктора на налягането са оборудвани с предпазни клапани. Когато налягането надвишава допустимата стойност, ауспухът се отваря автоматично и налягането пада до допустимата стойност, за да се затвори автоматично. Не премествайте предпазния клапан в обикновени моменти.
4. Когато инсталирате, обърнете внимание на почистването на свързващата част, за да предотвратите навлизането на отломки в редукра на налягането.
5. Ако изтичането на въздух се намери в частта за свързване, това обикновено се дължи на недостатъчна сила на затягане на винта или увреждане на уплътнението. Уплътняващото уплътнение трябва да бъде затегнато или подменено.
6. Установено е, че редукторът на налягането е повреден или изтича, или налягането на манометъра с ниско налягане непрекъснато нараства и манометърът на налягането не се връща в нулевата позиция и т.н., той трябва да бъде поправен навреме.
7. Автобусът трябва да използва една среда според разпоредбите и не трябва да се смесва, за да се избегне опасност.
8. Кислородната шина е строго забранена да контактува с мазнини, за да се избегне изгарянето и огъня.
9. Не инсталирайте газовата шина на място с корозивна среда.
10. Барът на газовата шина не трябва да се надува до газовия цилиндър в обратна посока.
Време за публикация: юли-22-2021